近日，连接佛山高明、肇庆、江门，直通珠海的新高铁——珠肇高铁，迎来最新建设进展，将确保在2027年12月底前，具备开通条件。这条横贯珠海、江门、佛山、肇庆四市的高速铁路，正朝着建成通车的终点线全力迈进。
在佛山市高明区，珠肇高铁（高肇段）项目右线架梁通道已顺利打通。这一突破为后续大规模的架梁、铺轨等工序扫清了障碍，按下了施工“加速键”。该段线路全长约2.67公里，包含3座特大桥，自高明站引出，依次跨越杨梅河与高明河。
珠肇高铁（高肇段）项目右线架梁通道。
与此同时，全线的控制性工程——西江特大桥也迎来关键节点。位于北岸的两座巨型主塔施工高度均已超过120米，目前正在进行关键的上横梁浇筑施工。据现场负责人介绍，主塔预计将于今年6月完成封顶，大桥建设将进入新的阶段。
西江特大桥。
在江门至珠三角枢纽机场段，被誉为全线“咽喉”的圭峰山隧道建设取得重大胜利。国内首台超大直径泥水/TBM双模式隧道掘进机“华隧奋进号”已圆满完成其承担的4770米掘进任务，并安全高效地完成洞内拆解回运。这台开挖直径达14.29米、总重约4250吨的“巨无霸”功成身退，标志着这条全长约15.2千米的关键隧道盾构段施工全部完成，为后续轨道铺设作业释放了宝贵的作业面。
值得一提的是，珠肇高铁是广东省首条完全自主投资、自主建设、自主管理的时速350公里高速铁路，在粤港澳大湾区的综合交通版图中占据着重要战略地位。线路全长约184.5公里，其江门至珠三角枢纽机场段，更是国家“八纵八横”高铁网主干通道——深圳至南宁高铁的重要组成部分。
线路将新建包括高明站在内的一批车站。其中，高明站位于高明区荷城街道，规划为拥有双站台6条车道的中大型高铁站，将成为服务地方发展的重要交通枢纽。
珠肇高铁的建成，将彻底改变粤西地区与大湾区核心城市的时空距离。项目运营后，从珠海到珠三角枢纽机场最快仅需35分钟，沿线珠海、江门、佛山、肇庆等主要城市间将实现1小时通达。
这不仅极大便利了人民群众的出行，更深层的意义在于，它将有力推动粤港澳大湾区“轨道上的城市群”从蓝图变为现实，是构建广东省“12312”现代化交通出行圈（即：1小时通达粤港澳大湾区、2小时通达粤东西北、3小时通达周边省会城市、12小时通达全国主要城市）的关键拼图。项目的建设，对于提升大湾区西翼的互联互通水平，强化区域综合交通枢纽能级，促进沿线经济社会高质量发展，具有深远而重大的战略意义。
来源：广东交通、高明交通、高明发布
整理：南都N视频记者 陈斌颖股票配资平台下载
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